
(1주일 전) .. 오랜만에 쉬는 날을 이용해 치유 여행차에 갔다. 경북 문경에 위치한 문경새재&(100대 명산 중 하나) (주 3일은 작년 11월에도 다녀왔지만… 원래는 토요일에 계획했지만…비가 예보되고 있었다…
(양주 근처에 머물겠습니다. 새벽에 맞춰 출발) 양주IC
(05시 19분) 중부 내륙 고속도로 충주괴산 구간
(6시 정각) 문경새재 2차 주차장 도착 문경새재는 재재작 작년 11월과 작년 11월 이후 7개월 만에..!! 예전에는 주차요금을 받았는데 올해 부터 문경새재 전 주차장이 무료로 개방되었습니다
등산 루트 관리사무소 제1관문 여궁폭포 에코쿠지 줄산주봉 줄용봉 부봉(16봉) 제2관문 관리사무순.. ((휴식/식사 시간 포함) 약 9시간 걸립니다) (체감상)난이도 줄산연봉 구간: 중상 토미네 16 구간:상(업다운이 심한 암릉 구간) * 등산로 구간의 백점선은 매년 부터 다음 해 까지(산화사 주의 입산 제어 시기) 입산이 제어된다.
구도 박물관~
분쿄 세제 조형물
(6시 41분) 제1관문 주류관(주인후)
(6시 47분) 여기에서 본격적인 등산로가 시작된다
(그 멀고 시원한 폭포 소리가 들린다…!)
(7시 6분) 여궁 폭포 도착 옛날, 일곱 명의 여자가 구름을 타고 내려 입욕했다는 전설이 전해져 내려오는 곳
(자연스럽게 떨어지는 시원한 수류)
아래에서 올려다 보면 여성의 하체와 비슷합니다. 여궁 폭포라는 이름이 붙여졌다.
본격적인 등산 개시 작년 11월에 왔을 때는...
중간 지점의 에코쿠지까지 약 20분
7시 25분쯤 아침이 밝아진다
(도중에 등장하는 작은 폭포)
조금 가보면… 곳곳에 쓰러진 나무들이 눈에 띈다…
(다시 주 유산 방향으로)
이른 아침이기 때문에 쌓기 만 가득합니다
(에코쿠지 기점을 지나 약 20분 후) 뿌리를 빼고 쓰러진 소나무가 곳곳에 방치되어 있다..!!
(날씨의 영향 탓인지 병 때문인지 모르겠지만) 쓰러지거나(쓰러지거나), 줄기 눈이 부러지거나 망가진 나무들이 곳곳에 눈에 띈다…
(작년 11월에 왔을 때만으로도 그렇게 심하지 않았기 때문에) 주일산 제1지점.
(8시 48분) 대망의 903 계단 & 약수장 앞에 도착
(1주일에 100회 올라가면 즐겁습니다!)
(얼마나 올라왔는지 알기 쉽게) 100단위로 새겨져 있다..!!
(주일산 제2지점)
멀리서 903계단 끝이 보인다
휴식 중에 찍었다.
903계단 끝 & 국가지점 번호 옛날에 온 두타 산은 마사이고 마니산은 다사.. 이번 주 양산은 "노새"...!
주의 안내. 다음 주 등산로는 (추락 사고의 무리) 안전 문제로 폐쇄되었습니다.
줄산(주봉) 방향
제2관문으로 내리는 길 & 정상까지 약 130m
세 거리에서 한눈을 내려다 보는 요성리 마을의 풍경
(미카야마 제3지점)
(1주일 영봉 갈림길)
(은은한 향기를 풍기는) 함박나무
마지막 계단 ...!!!
(제1관문 통과 후 3시간 경과) 9시 40분 줄산(주봉) 도착⛰️
(헤더 의연한 산이라는 의미의) 분쿄의 진산 주해산 1,076m 정상석
(주일 산 정상에서 내려다) 문경읍 전경&멀리 보이는 중부내륙고속도로
(삼일산 정상을 내려다보는) 치고 크리 & 요성리의 경치
(삼일산 주봉에서 7시 위치에 위치) 높이 1,030m의 (관봉) 콕본..!!
이번에는 영봉 방향으로
한가운데 바위 전망대에서 내려다보는… 히라카와리의 경치
(두타산정옥산 능선을 타는 느낌)
(자란초)
요 전날 나온 주일산 (주봉) 방향
멀리 보이는 포암산(963m) 절경
(일폭의 그림을 보는 것 같은 느낌…!)
(영봉까지 약 30m)
(11시 6분) 1,106 m의 높이의 주패 인봉
주일영봉에서 내려다보는 ..(다른 각도의) 히라카와리
이 구간도 .. 뿌리가 빠지거나 줄기가 꺾인 나무와 같은 위험요소가 학대되고 있다..!!
(주 3일째 제5지점) 앞으로 토미미네로 나아갈
지금까지 무난하지만… 부봉 1봉이 등장하는 시점부터 급격한 업다운 코스가 시작된다…
(12시 17분) 천재 갈라진 길
탄한산(851m), 천재로 이어지는 길..!!
멀리 보이는 ..
(토미네 제1지점) 토미네는 6개의 봉우리 916m933m의 암봉으로 구성되어 있다…
여기에서 본격적으로 업다운 구간이 시작된다..!! 토미네 등산길 자체는 대체로 잘 정비되어 있는 분
그 멀리 봉우리 1봉의 계단을 오르는 사람이 눈에 띈다..!!
봉우리로 이어지는 철 계단. 바위 위에 계단을 놓았기 때문에.
내리막 계단. 1봉에서 6봉까지 내려올랐다. 업다운을 반복한다.
(월악 2) 부봉의 세 가지. 도미네 일봉까지 일부 구간은 충북 충주시에 속하고 있다
(봉봉 제2지점)
(휴식 중, 아래를 내려다 보는 모습) 그렇게 험한 곳에, 어떻게 계단을 놓았는지…? 굉장히 아래 말밖에 나오지 않는다.
(3세의 형태가 가마와 비슷해서 붙여졌다) 13시 12분 가마미네 제1봉(917m)도착
10분 정도 휴식 후 ..2봉으로
6봉까지는 약 1km 남았다.
헬리콥터로 추정되는 공간..!!
그 멀리 봉우리 3봉과 빠듯한 나무 계단이 보인다..!! (암릉 위 사람이 있는 곳이 3봉 정상)
(불암 근처)
(휴식 중) 암릉의 경치에 잠시 빠져 보자..
토미네 제3봉으로 이어지는 나무 계단..!!
나무 계단이 끝나면 .. 그 후에는 암릉을 넘어야 한다..!!
(미끄러지면 그대로 추락이니까 조심하고 또 조심해서…!)
(마지막 난관도 무사히 통과) 드디어 복주머니 제3봉 도착
보통 좌석 같지만 ....
(잠시 휴식) 3봉에서 내려다보는 멋진 경치
다시 내리막..!!
(부봉 제4 지점)
↖ 4봉으로의 길 / 5봉으로의 계단 ↗
4봉 측은 경사가 매우 심한 로프 구간..!!
(안전하게 올라와서) 정상석이 없어 정확한 위치는 모르지만… 둘 중 .. 한 곳으로 추정됩니다.
멀리 보이는 사자록
(다시 내려와) 이번은 제5봉의 나무 계단..!!
(정상석 없음)
그 멀리 .. 최종 목적지인 부봉 제6봉이 보인다..!!
뛰어난 절경을 자랑하는 6봉 & 절벽에 놓인 빠듯한 나무 계단..!!
(문경새재 산책로(제23관문)에서 찍은 사진만 봐도)부봉의 위엄을 실감할 수 있다...!!
위아래… 업다운이 반복되면… 다리가 싸우고 체력도 바닥…!!!💦
잠시 쉬면서...푸른 숲을 보면서 지친 마음을 달래
(14시 24분)
이 언덕만 오르면...
여기를 통해 제2관문에서 하산할 수 있다..!!
급경사의 철계단을 오르는 도중에 내려다 본다.
멀리서…
(철 계단 다음) 6개의 막대로 이어지는 마지막 나무 계단.
위에서 내려다 .. 지나친 이정표가 희미하게 보입니다.
(이제 이 소나무의 길을 지나면…)
(14시 41분) 부본 제6봉(916m) 도착
초여름에도 이렇게 멋진데… 가을 단풍 때 오면 훨씬 멋지다고 생각해요🍁
(조룡산(1,026m) 방향)
대체로 정리해.. 이제 하산하는 시간..!!
제2관문까지 앞으로 km…
오르막보다 내리막이 더 위험한 법..!!
하산도 곳곳에 로프가 걸려있다..!! 특히 돌이 많기 때문에 넘어지지 않도록주의하십시오.
(15시 6분) 끝날 것 같으면서 끝이 보이지 않는 내리막이 계속 펼쳐진다..!!
하산도로에 넣어보았다…
(우회 탐방로) 오른쪽으로 내린다..!!
(이것은 굴 나무였는지…???!)
(15:35) 가파른 구간의 끝.
소나무가 무한히 퍼지는 하산길
10분 정도 걸으면…죽림이 등장한다~
(15시 51분) 안전하게 하산⛰️
부봉 등산로 입구는 .. 인정한다 .. 험한 그 자체 ;;
(16시) 조령 제2관문(아사쿠리칸)
보는 것만으로도 시원함이 느껴지는 시오곡 폭포
(하산 무렵에… 쾌청한 날씨로 바뀌었다…!) 문경새재 기차 & 산책을 즐기는 사람들
구구리 바위
정부의 복귀
16시 55분 제1관문~ 오르내림부봉(16봉투) 코스를 확실히 실감한 탓에 몸은 완전히 녹초가 됐지만..작년 11월의 아쉬움을 모두 털어놓은 의미 깊은 여행기로서 기록되었다⛰️
(특산품 한잔 사고… 집으로 돌아가는🌄)
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